A equipe Nissan de Fórmula E iniciou a fase de testes práticos com o novo carro Gen4, que será introduzido na 13ª temporada do campeonato mundial. O piloto Oliver Rowland realizou as primeiras sessões de pista com o novo monoposto elétrico e detalhou as mudanças dinâmicas e de engenharia implementadas pela categoria.
Evolução técnica e especificações do Gen4
De acordo com as informações técnicas divulgadas pela fabricante, o modelo Gen4 traz alterações significativas nos sistemas de propulsão e na aerodinâmica. As principais especificações incluem:
Potência em modo de corrida ampliada de 300 kW para 450 kW;
Potência máxima de 600 kW disponível durante a ativação do Modo Ataque (anteriormente limitada a 350 kW);
Introdução de tração integral ativa (Active All-Wheel Drive) para maior aderência lateral;
Novo sistema de direção hidráulica para auxílio do piloto;
Chassi atualizado com foco na estabilidade dinâmica.
Conforme relatado pelo piloto, a distribuição da potência extra ocorre majoritariamente no eixo dianteiro, exigindo ajustes na técnica de pilotagem para gerenciar a tração integral nas curvas. Rowland pontuou que o ganho de força descendente (downforce) altera de forma direta o comportamento dos pneus e as velocidades de contorno.
Adaptação dinâmica e estilo de pilotagem
Segundo a fabricante, a transição para a nova plataforma tecnológica exige que as equipes recalibrem o gerenciamento de energia. Rowland explicou que o sistema de direção hidráulica requer um período de adaptação para que o condutor possa identificar os limites de aderência por meio do volante.
O piloto destacou que o comportamento dinâmico do Gen4 representa uma mudança favorável em comparação ao carro Gen3 atual, especialmente nas fases de frenagem e aceleração em retas.
Enquanto o automobilismo foca no desenvolvimento de tecnologias de eletrificação de alta performance para as pistas, o mercado brasileiro de carros de rua também acompanha a expansão de propostas eletrificadas. Exemplo disso é a chegada de novos modelos ao país, como o BYD Atto 2, utilitário híbrido recém-lançado.
A montadora informa que o cronograma de testes do Gen4 continuará ao longo dos próximos meses, preparando a equipe para a estreia oficial do veículo na próxima temporada da Fórmula E.
