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Mitsubishi Spinelli Racing mantém posições no Sertões 2026

Equipe encerra segunda etapa com Triton Ultimate, Triton Katana R e L200 Evolution bem posicionadas em suas categorias.

Por Douglas Lemos
25 de agosto de 2026·15:56
Mitsubishi Spinelli Racing mantém posições no Sertões 2026

A Mitsubishi Spinelli Racing encerrou a segunda etapa do Sertões Petrobras 2026 nesta segunda-feira, mantendo seus três veículos competitivos em uma das edições mais exigentes da história da prova. Após 419 quilômetros cronometrados entre Cavalcante (GO) e Luís Eduardo Magalhães (BA), a equipe da Mitsubishi preserva posições estratégicas em suas respectivas categorias.

Guiga Spinelli e Paulo Fiuza, a bordo da Triton Ultimate Racing, finalizaram o dia na quarta colocação da classificação geral dos carros. Segundo a equipe, a dupla apresentou um desempenho consistente nas parciais iniciais, chegando a ocupar a segunda posição durante a especial. Contudo, um problema de superaquecimento no sistema de alimentação do motor, a cerca de 25 km do final, resultou na nona posição da etapa, com um tempo de 5h46min37s.

Na classificação acumulada, a Triton Ultimate Racing registra 11h13min46s, mantendo o quarto lugar geral, a 39min32s dos líderes. A Spinelli Racing destaca que o protótipo, desenvolvido e construído no Brasil, demonstra competitividade no rally raid, mantendo-se entre os veículos que disputam as primeiras posições.

Desempenho por Categoria e Estratégia da Equipe

Youssef Haddad e Vinícius Marcon, competindo com a Triton Katana R na categoria Production, completaram a especial em 3h19min05s, registrando o quarto melhor tempo entre os participantes da categoria STC. Este modelo, derivado da Triton Katana de produção, utiliza o Sertões como plataforma fundamental para seu programa de desenvolvimento. Após dois dias, a dupla soma 7h11min48s, ocupando a quarta colocação da STC, a 6min11s dos líderes.

De acordo com Youssef Haddad, os primeiros dias do rally foram bastante exigentes, com trechos de baixa e alta velocidade, além de serras e areia pesada, demandando uma revisão cuidadosa para as próximas etapas no Jalapão.

Na categoria Classic, Rodrigo Khezam e Marcelo Vivolo mantêm a liderança com a L200 Evolution. O veículo completou a segunda especial em 3h43min07s. Segundo a Spinelli Racing, este automóvel, construído originalmente para a temporada 2002 e restaurado para o Sertões Petrobras deste ano, acumula 8h43min07s na classificação geral da categoria.

Khezam afirmou que o segundo dia foi mais favorável, com variação de percursos e o carro apresentando bom desempenho. A participação da L200 Evolution exemplifica a estratégia da Mitsubishi Spinelli Racing de competir com distintas gerações de veículos: a histórica L200 Evolution na Classic, a Triton Katana R derivada de um modelo de produção e a Triton Ultimate Racing, protótipo para o rally raid nacional. Um legado de engenharia e competição automotiva, assim como o que a Fiat destaca em seu legado automotivo no Festival de Interlagos, permeia a história das provas no Brasil.

Classificação Acumulada da Equipe (Após 2ª Etapa):

  • Triton Ultimate Racing (Guiga Spinelli / Paulo Fiuza): 4º lugar geral (Carros) - 11h13min46s

  • Triton Katana R (Youssef Haddad / Vinícius Marcon): 4º lugar (Categoria STC) - 7h11min48s

  • L200 Evolution (Rodrigo Khezam / Marcelo Vivolo): 1º lugar (Categoria Classic) - 8h43min07s

A equipe se prepara para a terceira etapa, que se inicia nesta terça-feira. O percurso total, entre Luís Eduardo Magalhães (BA) e Mateiros (TO), soma 533 km, dos quais 511 km serão de especial cronometrada, apresentando novos desafios para os competidores.

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Douglas Lemos

Fundador e editor-chefe do Auto Repórter no YouTube e deste portal, repórter da TV Band Natal e tutor da Dakota e do [Aston] Martin, dois gatos que têm nomes relacionados ao mundo automotivo.

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