Em meio a um dos dias considerados mais desafiadores do Sertões Petrobras 2026, a equipe Mitsubishi Spinelli Racing registrou desempenhos variados na quarta etapa. Enquanto a picape L200 Evolution demonstrou resiliência, a Triton Ultimate Racing foi retirada da competição devido a problemas recorrentes no sistema de alimentação do motor.
L200 Evolution Mantém Destaque
Pilotada por Rodrigo Khezam e Marcelo Vívolo, a L200 Evolution, modelo bicampeão do Sertões em 2003 e 2004, completou a quarta etapa na segunda posição de sua categoria. Segundo a equipe, o veículo, que retornou à prova após mais de duas décadas, superou um trecho caracterizado por extensa quantidade de areia, comprovando a robustez para a qual foi concebido nos anos 2000. O desempenho assegura a continuidade do projeto na categoria Classic.
Retirada da Triton Ultimate Racing
A quarta etapa marcou o encerramento da participação da Triton Ultimate Racing no Sertões Petrobras 2026. A dupla Guiga Spinelli e Paulo Fiuza iniciou a especial com ritmo forte, posicionando o protótipo entre os líderes na primeira metade do percurso, que era predominantemente de areia. Contudo, na segunda metade, o veículo voltou a apresentar falhas no sistema de alimentação do motor, um problema que já havia afetado o desempenho no dia anterior. Conforme declarações de Guiga Spinelli, após a etapa, uma análise técnica indicou a impossibilidade de um ajuste definitivo sob as condições do rali. A recorrência da falha, que gerava riscos adicionais ao motor, levou a equipe a decidir pela retirada preventiva da competição.
Guiga Spinelli comentou sobre a decisão: "Terminamos mais um dia superdifícil. A instabilidade do sistema de alimentação do motor que tivemos no dia anterior voltou a acontecer, e isso comprometeu nosso desempenho. Fizemos uma análise e entendemos que a continuidade poderia acarretar danos mais severos ao motor, inviabilizando nossa permanência." Apesar da frustração, o piloto enfatizou a evolução da Triton Ultimate Racing durante a prova, afirmando que o carro se mostrou competitivo em diversos dias e que a equipe já planeja a próxima etapa do Sertões Series. Este episódio ilustra os complexos desafios enfrentados pelas equipes, onde não basta fazer o carro certo, mas mantê-lo operacional sob condições extremas.
Desafios para a Triton Katana R
A dupla Youssef Haddad e Vinícius Marcon, a bordo da Triton Katana R, também enfrentou contratempos na quarta etapa. Após registrar uma vitória na etapa anterior, o veículo apresentou uma leitura incorreta nos sensores do motor, que são adaptados para a versão de rali. Segundo Youssef Haddad, a equipe optou por uma medida preventiva: interrompeu a participação em uma zona de radar e conduziu a Triton Katana R diretamente para o parque de apoio, evitando assim o risco de danos mais significativos ao conjunto mecânico.
