A GWM anunciou o lançamento da linha Haval H6 2027 no mercado brasileiro. A principal novidade do utilitário esportivo é a adoção da motorização híbrida flex, desenvolvida localmente por engenheiros da marca em parceria com a matriz chinesa. Segundo a fabricante, todas as configurações do modelo passam a aceitar gasolina e etanol.
Com a mudança, o SUV, que é um dos destaques do segmento de eletrificados acompanhados pelo portal Auto Repórter, torna-se a primeira linha de híbridos plug-in com tecnologia flexível desenvolvida para o mercado nacional. Conforme os dados oficiais, o projeto consumiu mais de 400 mil quilômetros de testes de rodagem para validação do sistema com o combustível brasileiro.
Evolução mecânica e nova transmissão DHT
Para viabilizar o uso do etanol, a montadora relata que o motor 1.5 Turbo recebeu modificações profundas. Entre as alterações técnicas informadas, destacam-se:
Novas bombas de combustível de alta e baixa pressão compatíveis com etanol hidratado;
Bicos injetores redesenhados para otimizar a atomização do combustível;
Velas de ignição específicas para o ciclo Miller de combustão;
Componentes internos, como sedes de válvulas e vedações, reforçados com materiais resistentes à corrosão;
Sensor de etanol integrado que ajusta automaticamente os parâmetros de funcionamento do motor de forma eletrônica.
De acordo com a fabricante, a linha Haval H6 2027 também adota uma nova geração de transmissões DHT (Dedicated Hybrid Transmission). As versões HEV One, HEV2 e PHEV19 passam a contar com uma caixa de duas marchas, projetada para trabalhar de forma integrada ao motor térmico. Já as configurações PHEV35 e GT recebem uma transmissão de quatro velocidades.
Retorno da versão HEV One e dados de desempenho
A nova gama marca a volta da versão de entrada HEV One, que atua como opção de acesso à tecnologia híbrida da marca. Segundo a montadora, as opções HEV One e HEV2 receberam uma nova bateria de 1,53 kWh, mais leve e reposicionada, que elevou a potência combinada para 248 cv (um acréscimo de 5 cv em relação ao modelo anterior).
A fabricante informa que as modificações técnicas resultaram em variações nos testes de aceleração de 0 a 100 km/h:
HEV One e HEV2: tempo reduzido de 7,9 segundos para 7,6 segundos;
PHEV19: tempo reduzido de 7,6 segundos para 7,4 segundos.
Conforme o cronograma oficial da marca, as vendas da linha Haval H6 2027 têm início no dia 9 de junho em toda a rede de concessionárias e também por meio do canal digital da fabricante.
