A General Motors, por meio de sua Planta Automotiva do Ceará (PACE), iniciou a produção nacional do SUV elétrico Captiva EV nesta quarta (17). Este movimento amplia o portfólio de SUVs eletrificados da Chevrolet no Brasil e sinaliza uma nova fase da presença industrial da montadora no estado, que começou em dezembro de 2025. O país se torna o primeiro fora da China a fabricar tanto o Spark EUV quanto o Captiva EV.
A introdução do Captiva EV, somando-se ao Spark EUV já em linha, integra uma estratégia da montadora de combinar força de marca com a proximidade ao consumidor. De acordo com a empresa, o objetivo é desenvolver as capacidades industriais no Ceará de forma gradual, alinhando a produção à demanda conforme novas tecnologias veiculares ganham relevância no mercado.
O incremento na capacidade produtiva da PACE reflete a crescente demanda por veículos eletrificados da Chevrolet. Segundo dados do mercado, o Spark EUV, o primeiro elétrico da marca fabricado na PACE, registrou em maio o maior número de emplacamentos entre os SUVs de emissão zero no país. A versão importada do Captiva EV, lançada em novembro, ocupou a liderança no segmento de SUVs médios elétricos até o primeiro trimestre de 2026, período em que sua oferta foi regular.
Thomas Owsianski, presidente da GM América do Sul, declarou que 'à medida que a demanda evolui, temos condição de ampliar gradualmente a operação no Brasil, incorporar novos produtos e desenvolver novas capacidades'. Ele complementou que 'é assim que a GM construiu, ao longo de mais de um século, uma das maiores estruturas do setor automotivo no país, com foco em competitividade, eficiência e visão de longo prazo'.
Expansão e Perspectivas para a PACE
A montadora informou que até o final de 2026, a unidade do Ceará será equipada com uma nova linha de produção destinada a um veículo com tecnologia inédita para a marca no Brasil. A adição resultará na fabricação de três modelos distintos em menos de um ano.
A produção do Captiva EV impacta positivamente a geração de empregos na PACE. Segundo a General Motors, a unidade ampliará seu quadro atual de funcionários em aproximadamente 50%, seguindo o plano de crescimento operacional estabelecido.
Rodrigo Teixeira, vice-presidente da Comexport e acionista da PACE, destacou que a fabricação do Captiva EV representa um novo patamar para a planta. Ele mencionou que, além do aumento de empregos, o projeto prepara a fábrica para futuras expansões e novos modelos. De acordo com Teixeira, a capacidade produtiva da unidade pode ser duplicada em uma próxima etapa, atingindo até 50 mil veículos anuais.
A combinação da produção local do Spark EUV e do Captiva EV, a expectativa de novas tecnologias e a expansão da rede de concessionárias aptas para veículos elétricos, estabelecem as bases para a próxima etapa de desenvolvimento da unidade no Ceará. Esse conjunto de fatores contribuiu para que a Chevrolet alcançasse a liderança no segmento de SUVs elétricos no Brasil no primeiro semestre, impulsionada pela comercialização de ambos os modelos.
Carros elétricos da Chevrolet fabricados fora da China
Spark EUV
Captiva EV
