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Eis o novo VW ID.Cross; SUV antecipa linhas do novo T-Cross?

Flagras de fotos que aparentam ser definitivas do modelo adiantam elementos finais e também interior do veículo; SUV será mostrado em breve na Europa.

Por Douglas Lemos
15 de junho de 2026·17:02
Eis o novo VW ID.Cross; SUV antecipa linhas do novo T-Cross?

Aos poucos a Volkswagen vai renovando a linha. O T-Cross já vive há oito anos em nosso com poucas mudanças, mas o suficiente para ser um dos carros mais vendidos do Brasil. No entanto, é bem possível que o vazamento destas imagens do ID.Cross demonstrem a identidade futura que o SUV vendido no Brasil terá daqui para frente.

As fotos foram encontradas no Cochespias e demonstram diversos elementos já presentes em modelos da Volkswagen, principalmente o interior, que guarda semelhanças gigantescas com o ID.Polo, mostrado recentemente.

Em um mercado cada vez mais forte, principalmente com a aceitação de modelos como o BYD Yuan, que tem chamado atenção pelo bom volume de procura nos últimos meses, a Volkswagen já se mexe na Europa para tentar conter o avanço chinês nas vendas.

No Brasil, é provável que siga a receita do Peugeot 2008: versões à combustão mais baratas, enquanto as mais caras ficam a cargo das motorizações elétricas.

Motorização do VW ID.Cross

Sob a plataforma MEB+, que oferece uma arquitetura mecânica mais moderna, é provável que na configuração das fotos, o motor seja um de 211 cv e autonomia de até 420 km no ciclo WLTP. A arquitetura, inclusive, permitiu explorar mais o espaço do veículo. A capacidade de carga do porta-malas chega a 450 litros, consideravelmente superior aos 373 da atual versão. Na dianteira, um frunk ajuda a complementar a capacidade de carga.

As medidas ainda não foram confirmadas oficialmente, mas o conceito que originou o modelo apresentava os seguintes números:

  • Comprimento: 4,16 m

  • Entre-eixos: 2,60m

Interior do ID.Cross

Por dentro, já dá para notar muitos elementos presentes no ID.Polo, principalmente no quesito mostradores e também tela multimídia de 13" ao centro do painel. O quadro de instrumentos, uma tela digital de 11", possui gráfico retrô, remetendo ao Golf GTI da década de 1970, assim como na versão elétrica do Polo.

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Autor

Douglas Lemos

Fundador e editor-chefe do Auto Repórter no YouTube e deste portal, repórter da TV Band Natal e tutor da Dakota e do [Aston] Martin, dois gatos que têm nomes relacionados ao mundo automotivo.

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